路线：今年以来，企业界纷纷掀起了跨行业多元化的风潮，先是家电企业爱上了汽车，美的在昆明开办“云南美的汽车工业城”，同时收购长沙三湘客厂， 新飞集团要打造中国冷藏保温车第一品牌，三星奥克斯开始生产越野车和拖拉机；与此同时，搞IT的联想开始进军家电行业，引起了不小的波澜；而国内的两家摩托车巨头“隆鑫”和“嘉陵”也陆续进军葡萄酒业，将给传统的葡萄酒行业造成巨大的冲击。

　　点评：行业犹如围城，都有风险，舍弃熟悉行业，都想在别的行业，特别是一些所谓暴利行业分一杯羹，但是，如果所有的企业都将眼光放在跨行业扩张或者转行上，将是一场巨大的灾难。

　　或许很多人说，当年韩国的现代、大宇、三星等巨头都通过跨行业多元化缔造了庞大的商业帝国，但是，韩国的巨头是在自身发展到相当的规模，具备了强大的管理移植能力后才开始这一进程的。并且，在当时需要快速发展经济的政治形式下，韩国政府对企业的跨行业多元化给予了很多优惠条件。而目前国内企业，并不具备这些条件。即使如此，到现在，一些韩国企业已经开始尝到了苦果，比如现代集团就因为产业过多，陷入了多元化的泥潭，

　　管理模式的移植，以及企业文化的融合和再造，是国内企业跨行业多元化面临的最主要问题，如果不能完成这两大任务，跨行业多元化必将成为国内企业的噩梦，不幸的是，有关专家预测，在未来的几年中，跨行业多元化将成为一种潮流，越来越多的企业似飞蛾扑火一样奔向跨行业多元化，有人说，历史从来就没有使人变聪明，看来在国内企业清醒之前，将免不了交一笔不菲的学费。

　　关键词：国际化（全球化）
　　影响力指数：★★★★★

　　路线：国际化在国内喊了很多年，然而，以前却似乎只是一些吃螃蟹者的勇敢游戏，进入2003年，国际化才真正成为一种普遍的潮流，无数企业在今年开始加快了国际化的历程，在今年的高交会期间，创维、金蝶等国内知名企业，还特别就企业国际化作了专门的介绍，引起了广泛的关注，但是，另一方面，曾经因为率先在国外设立工厂而被人们寄予厚望的海尔，却并没有达到预期的目标，使人们对于国内企业国际化的心理预期遭遇重创。

　　点评：无论价格切入模式也好，还是品牌输出，资本并购，技术合作等模式也好，国内企业国际化都没有取得确切的进展，相反，国内企业的短处，却开始“发扬光大”，中国企业在争夺国际市场过程中，越来越多地发生与国内一样的恶性竞争局面。很多产品都在国际上遭到反倾销调查，并被课以沉重关税惩罚。而中国产品的“价廉质次”的整体形象，也使国内企业在国际市场上受到重重阻隔。

　　更重要的是，国际化人才的匮乏，屡屡使企业国际化的进程受挫，但由于国内企业的内部管理文化与外企存在巨大差异，使得外来和尚很难融入团队中来。这些，都将使国际化经受更严峻的考验。而在人才方面的突破，才能使它找到一丝曙光。